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- Artikel-Nr.: 208451403
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Wuchtiger MAN-Hauber zieht jetzt auch Auflieger Recht wuchtig wirkt die Zugmaschine - mit... mehr
Produktinformationen "Wiking 051403 Pritschensattelzug (MAN) "Altonaer Wellpappenfabrik""
Wuchtiger MAN-Hauber zieht jetzt auch Auflieger
Recht wuchtig wirkt die Zugmaschine - mit Auflieger eine beeindruckende Modellkombination. Die letzte Kurzhaubergeneration erhält jetzt bei WIKING eine neue Einsatzoption Premiere feiert der MAN-Hauber in den Farben der Altonaer Wellpappenfabrik. Möglich wird das durch ein neu konstruiertes Zugmaschinenfahrgestell, das künftig noch weitere Aufliegerkombinationen ermöglicht und damit dem sympathischen Kurzhauber über den bekannten Muldenkipper hinaus weitere WIKING-Präsenz beschert. 1969 waren die Kurzhauber vorn überarbeitet worden als auffälligstes Merkmal fielen die nun in die Stoßstange versetzten Scheinwerfer ins Auge. Bei diesen Fahrzeugen ließ sich der gesamte Vorbau inklusive der Kotflügel nach oben klappen, um die Zugänglichkeit zum Motor zu verbessern. Einige Fahrzeugtypen wurden bis 1972 noch im alten Design produziert, in der Türkei wurde die erste Generation sogar bis 1977 gefertigt. Die Produktion der zweiten Generation endete nach 25-jähriger Bauzeit im Jahr 1994.
Fahrerhaus pastellorange, Inneneinrichtung purpurrot, Fahrgestell und Kotflügel schwarz, Felgen purpurrot. Vordere Scheinwerfer per Hand gesilbert. Grillfläche und Lüftungsschlitze sowie Rahmen und Schriftzug MAN Diesel in schwarz und silber. Seitliches Unternehmenslogo in schwarz auf den Fahrerhaustüren. Auflieger mit pastelloranger Pritsche und perlweißer Plane auf schwarzem Fahrgestell. Felgen purpurrot. Pritschenbedruckung mit Schriftzug Altonaer Wellpappenfabrik.
Recht wuchtig wirkt die Zugmaschine - mit Auflieger eine beeindruckende Modellkombination. Die letzte Kurzhaubergeneration erhält jetzt bei WIKING eine neue Einsatzoption Premiere feiert der MAN-Hauber in den Farben der Altonaer Wellpappenfabrik. Möglich wird das durch ein neu konstruiertes Zugmaschinenfahrgestell, das künftig noch weitere Aufliegerkombinationen ermöglicht und damit dem sympathischen Kurzhauber über den bekannten Muldenkipper hinaus weitere WIKING-Präsenz beschert. 1969 waren die Kurzhauber vorn überarbeitet worden als auffälligstes Merkmal fielen die nun in die Stoßstange versetzten Scheinwerfer ins Auge. Bei diesen Fahrzeugen ließ sich der gesamte Vorbau inklusive der Kotflügel nach oben klappen, um die Zugänglichkeit zum Motor zu verbessern. Einige Fahrzeugtypen wurden bis 1972 noch im alten Design produziert, in der Türkei wurde die erste Generation sogar bis 1977 gefertigt. Die Produktion der zweiten Generation endete nach 25-jähriger Bauzeit im Jahr 1994.
Fahrerhaus pastellorange, Inneneinrichtung purpurrot, Fahrgestell und Kotflügel schwarz, Felgen purpurrot. Vordere Scheinwerfer per Hand gesilbert. Grillfläche und Lüftungsschlitze sowie Rahmen und Schriftzug MAN Diesel in schwarz und silber. Seitliches Unternehmenslogo in schwarz auf den Fahrerhaustüren. Auflieger mit pastelloranger Pritsche und perlweißer Plane auf schwarzem Fahrgestell. Felgen purpurrot. Pritschenbedruckung mit Schriftzug Altonaer Wellpappenfabrik.
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